2015年04月26日08:39
パレット(MK21S)ハンドル操作が重い≫
カテゴリー │スタッフブログ!
パレットのお車が、ハンドルを右に回す
と重く、左に回すと軽いという症状で
す‼️
まずは症状確認してみます
確かに‼️ 右に回すと重く、左に回すと軽
いです‼️
という事で、ステアリングコラムとパワ
ステコントロールを交換します
まずハンドル周りのカバー取外し
インタミシャフト取外し
エアバック取外し(バッテリーのマイナ
ス切り離し)
ハンドル取外し
コラムカバー取外し
コンタクトコイル取外し(コンタクトコ
イルは勝手に回ってしまう為取外した状
態もしくわアイマークを合わせた状態で
テープにて固定します)
ウィンカーレバー&配線等の取外し(念
のためメーター&メーター周りも取外
し)
車両からステアリングコラム取外し
オートステアリングロックユニットは新
品のステアリングコラムに移植します‼️
オートステアリングロックユニットは2本
のステアリングロックボルトに止まって
るので、ドリルで穴をあけ取外します‼️
こんな感じ…
新品のステアリングコラムに新品のパワ
ステコントロール取り付け
元の手順で復元します
エンジンをかける前にスズキSDTにてシス
テムチェックする‼️(ダイアグは入って
ませんでした)
試運転&ハンドルのセンター出しを行う
完成
ど〜も スズキでした。
と重く、左に回すと軽いという症状で
す‼️
まずは症状確認してみます
確かに‼️ 右に回すと重く、左に回すと軽
いです‼️
という事で、ステアリングコラムとパワ
ステコントロールを交換します
まずハンドル周りのカバー取外し
インタミシャフト取外し
エアバック取外し(バッテリーのマイナ
ス切り離し)
ハンドル取外し
コラムカバー取外し
コンタクトコイル取外し(コンタクトコ
イルは勝手に回ってしまう為取外した状
態もしくわアイマークを合わせた状態で
テープにて固定します)
ウィンカーレバー&配線等の取外し(念
のためメーター&メーター周りも取外
し)
車両からステアリングコラム取外し
オートステアリングロックユニットは新
品のステアリングコラムに移植します‼️
オートステアリングロックユニットは2本
のステアリングロックボルトに止まって
るので、ドリルで穴をあけ取外します‼️
こんな感じ…
新品のステアリングコラムに新品のパワ
ステコントロール取り付け
元の手順で復元します
エンジンをかける前にスズキSDTにてシス
テムチェックする‼️(ダイアグは入って
ませんでした)
試運転&ハンドルのセンター出しを行う
完成
ど〜も スズキでした。